一路跑，一路灑并伴有暴土揚塵……不用問，肯定是渣土車在城市中高速狂飆的結(jié)果，相信很多市民都受過其 苦。為了改變這一現(xiàn)狀，近日，北京市市政市容委發(fā)布《建筑垃圾土方砂石運輸管理工作意見》（以下簡稱《意見》），從工地管理、行政許可、運輸環(huán)節(jié)、消納管 理等方面綜合整治，規(guī)范建筑垃圾土方砂石。另外，今年年底前將改造和購置7000輛裝有GPS定位的渣土車，嚴控渣土車遺撒。

 

該《意見》的發(fā)布，能否改善渣土車過去的“負面形象”？

 

規(guī)范渣土車運營

 

“在渣土車上安裝GPS定位系統(tǒng)是一件好事。”北京騏宇瑞華汽車銷售有限公司副總經(jīng)理雷敏告訴《商用汽車新聞》記者，渣土車一直給人以不良印象，超速超載、拋撒滴漏等違法違規(guī)行為頻頻發(fā)生，造成城市環(huán)境污染和重大交通傷亡事故。近幾年，此種情況在各大城市愈演愈烈。如果將安裝定位系統(tǒng)作為強制措施，對規(guī)范運輸行為、加強行業(yè)自律是很好的保證。

 

聯(lián)合卡車營銷服務(wù)公司經(jīng)銷業(yè)務(wù)部銷售代表莫鈞也有同樣的觀點。他認為，安裝GPS是管理渣土車行之有效的手段。“渣土車是特別不受‘待見’的運輸工具，在人們印象中，到處傾泄、塵土飛揚，嚴重破壞了城市環(huán)境，如何管理好渣土車運輸也是近期比較熱門的話題。此次北京采取安裝GPS是很好的方式，對監(jiān)管渣土車 運輸提供有力保障。”莫鈞說。

 

“不僅如此，市區(qū)渣土車運輸點多、線長、比較分散，實現(xiàn)GPS定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，還能大幅度提高監(jiān)管效率。”河北同力汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理張溫善介紹說：“GPS終端可以精準地確定渣土運輸車的位置、行駛路線，若有不規(guī)范運輸，在監(jiān)控平臺上會一目了然地呈現(xiàn)出來，政府部門可以根據(jù)記錄作為執(zhí)法的依 據(jù)。”

 

正當業(yè)內(nèi)人士夸贊《意見》可以規(guī)范渣運行業(yè)的同時，運輸企業(yè)也悄悄地從中獲利。

 

“渣土車行業(yè)以掛靠為主，以前有部分司機不服從企業(yè)管理，私自拉貨，造成很不好的影響。如果以后車上安裝了GPS，企業(yè)就可以通過系統(tǒng)有效管理渣土運輸車輛。同時，也能有效遏制渣土車司機違章開車、亂倒渣土，提升企業(yè)形象。”北京某渣土運輸公司負責(zé)人劉先生（化名）表示。

 

事實上，目前各地渣土車多數(shù)以掛靠的形式加入渣運公司營運，哪有活干，渣土車就可以開到哪里營運，處于“自由散漫”的狀態(tài)。“如果各地都能在車上安裝GPS，相信私自跑活的現(xiàn)象就會逐漸減少，那么渣運企業(yè)和整個行業(yè)都將有質(zhì)的改變。”劉先生說。

 

其實劉先生的愿望已經(jīng)在全國很多地區(qū)開始實施，如海南、昆明、深圳等地。河北保定近期也將在渣土車上安裝GPS，并且在2015年全部覆蓋。

 

用戶不愿承擔(dān)成本

 

不過，值得注意的是，安裝GPS固然是好事，但如果費用全部由運輸方承擔(dān)的話，必然會增加運營成本，這是它們所不愿看到的。